今夏欧洲多国高温天气持续蔓延，机构预判2026年欧洲空调整体需求将突破千万台 ，供需缺口巨大。国产空调依托免打孔简易安装
，批量供应、适应性强的产品特性，快速抢占欧洲民生家电赛道 ，出口体量持续走高
，成为当前中国制造家电类出海产品的核心消费品 。

　　物流方面，传统远洋海运全程耗时超40天 ，难以承接短期爆发的刚性补货需求；航空货运单位成本居高不下，缺乏性价比
。陆路运输通道——中欧班列单程运输周期稳定在15至20天
，相较海运时效压缩近五成，兼顾了运输效率与综合物流成本 ，成为保障空调等季节性 、时效性较强出口货物的重要运输方式。

　　6月以来
，依托时效优势，中欧班列（武汉）持续承运美的空调零部件
、奥克斯商用模块式水机等制冷设备 ，货品分拨至波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡 、意大利米兰等欧洲核心枢纽
，补齐当地制冷物资供给短板 。中铁集装箱运输有限责任公司武汉分公司市场营销部人士对记者称，6月以来 ，该线路空调及配套零部件发运量同比大增88%
。

　　为匹配家电企业集中出货时效
，中铁集装箱同步联动中国铁路武汉局集团有限公司武汉中心站
、汉口海关等多方主体，打通产线出库、铁路集运 、海外终端分销全链路 ，保障国产制冷设备快速投放欧洲终端市场。

　　作为武汉中欧班列西进欧洲的核心出境关口
，霍尔果斯口岸承担着大批量国产空调设备的跨境中转重任 。面对欧洲高温催生的家电出口货运热潮，霍尔果斯口岸也在优化运输组织与通关模式 ，以高效跨境运力保障中欧制冷物资供应链畅通运转。

　　霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任蔡光旭对记者介绍，6月中旬以来
，经霍尔果斯铁路口岸发往欧洲方向的空调日发送量保持在2000台左右，高峰时单日可达5000台
。针对这一运输需求变化 ，霍尔果斯铁路口岸提前掌握货源组织、装车计划和班列开行情况
，加强与货主企业
、海关以及哈萨克斯坦铁路部门的信息沟通，动态优化运输组织方案 ，优先做好班列接发、编组 、换装
、查验、放行等环节衔接。

　　同时
，依托“铁路快通”模式，推动铁路 、海关数据互联互通 ，减少企业申报和口岸作业环节
，实现运输
、查验、通关信息提前共享 、同步联动，进一步压缩货物在口岸停留时间 。蔡光旭对记者称 ，近来 
，口岸通关时间最短可压缩至30分钟以内
。“我们预测7月仍是空调等制冷产品的出口高峰期，霍尔果斯站将持续关注欧洲市场降温电器产品运输需求变化 ，继续强化调度指挥和现场作业组织，保障空调等重点出口货物快速发往欧洲市场。 ”

　　口岸通关效率提升
、班列运力持续释放
，直接带动跨境物流代理业务热度攀升 。市场端订单变化更为直观，本地物流企业业务量迎来显著增长 ，真切承接本轮家电出海的外贸红利
。

　　霍尔果斯良途物流有限公司负责人马美莲对记者表示
，近期，空调及其配件等制冷设备的出口订单明显增加后 ，公司代理的相关班列业务量也持续增长。2026年以来
，公司代理中欧班列已超过800列，同比增长24% 。“入夏以来 ，倾向于选取 中欧班列运输的客户明显增多
，一方面是运输时效稳定，比海运快 ，另一方面运输成本又明显低于空运
，精准满足欧洲市场对空调等季节性商品的时效需求
。
”

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司提供给记者的数据显示，2026年上半年 ，新疆铁路双口岸通行中欧中亚班列9459列、同比增长6.7%。

　　随着中欧班列“带货”能力不断增强，班列搭载的货物越来越丰富
，不仅有五金工具等小商品 、日用百货
、机械装备等产品，而且太阳能光伏组件、汽车零配件 、智能电子设备、新能源汽车等高附加值产品占比也越来越大 。

　　截至近来 ，经霍尔果斯铁路口岸通行中欧中亚班列线路达91条
，通达18个国家
、46个城市和地区，运输货物品类达200余种 ，跨境物流网络不断完善
，世界 物流大通道作用持续增强
。

　　国铁乌鲁木齐局双口岸连续6年通行班列数量保持在年均万列以上。2025年，口岸过货量3210万吨、同比增长12.1% ，保障中欧中亚班列1.8万列 、同比增长7.4% 。

（文章来源：中国经营报）