...比较好是有关詹天佑修建从北京到张家口这段路的?
老师叫我们收集有关詹天佑的资料，是有关詹天佑修建从北京到张家口这段路的资料. §☆心语☆§ 个人简介 詹天佑 （1861年4月26日 –1919年4月24日） ，号眷（juan）诚 ，字达潮，广东南海人 ，原籍江西婺源 ，是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路 ”等工程，有“中国铁路之父 ”之称 。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师 。从北京到张家口这一段铁路 ，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线 。从北京到张家口的铁路长200千米 ，是联结华北和西北的交通要道 。
04年，清政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权 ，相持不下。清政府对两方均不敢得罪 ，只得决定自力修建 。1905年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国司尚未出世 。
鸡鸣驿 、宣化至张家口的路线。因清政府拨款有限 、时间紧迫 ，修建过程充满挑战 。
詹天佑修京张铁路采用南北两头同时向隧道中间点凿进 。但隧道实在太长 ，后加上在中部开凿两个直井，分别可以向相反方向进行开凿 ，如此就有六个工作面同时进行。他运用“折反线”原理 ，修筑“之 ”字形路线降低爬坡度，并利用两头拉车交叉行进 。在铁路兴建之初 ，有车厢出轨事件 。
