马士基
、ONE、以星等开始取消挂靠上海港!

受最新疫情影响，马士基 、ONE
、以星等船公司部分航次取消挂靠上海港 ，同时调整航线船期并提供多式联运服务
，部分危险品和冷藏箱货物转至其他港口卸货。具体调整措施及原因分析取消挂靠上海港的航次马士基、ONE 、以星等船公司因疫情影响，对部分航次取消挂靠上海港 。

部分航线跳挂上海 马士基：部分船只已取消挂靠上海港 ，具体航线和船只信息已在其官方公告中更新
。同时
，马士基还更新了堆场营业清单，以应对当前的物流挑战。此外 ，马士基宣布将上海防疫期间的滞期、改单等费用的免除时间延长至4月15日 。

船公司在上海提供“陆改水 ”服务背景：马士基
、MSC、ONE和以星等船公司相继发布跳港通知，取消挂靠的港口涉及上海港 、宁波港
、青岛港和盐田港
。服务内容：为了缓解对客户的换单和提箱操作的影响
，以上船公司在上海港提供“陆改水
”或铁路等多式联运服务。

取消挂靠：多条航线取消深圳（大铲湾、蛇口） 、上海
、宁波、青岛等港口，可能因这些港口操作效率下降或航线重新规划 。合作船公司协同：部分调整涉及马士基（MAERSK） 、以星（ZIM）等合作船公司 ，显示地中海航运通过联盟合作优化航线资源分配。

自由贸易港闭关是什么意思

〖壹〗
、自由贸易港闭关指的是暂停或限制该港口的自由贸易功能
，通常是由于特殊事件、政策调整或紧急情况导致的临时性封闭措施
。这种情况可能发生在疫情爆发 、自然灾害
、重大安全威胁或政策突变等特殊时期。

〖贰〗、自由贸易港“封关”并非封闭管理或封岛不让进，而是将海南岛全岛建成海关监管特殊区域 ，实施自由化便利化政策制度 。

〖叁〗 、自由贸易港“封关 ”并非封闭管理
，而是海关监管特殊区域建设举措，指将海南岛全岛建成一个海关监管特殊区域 ，实施自由化便利化政策制度
。“封关
”政策的基本特征“封关”以“‘一线’放开、‘二线’管住
、岛内自由 ”为基本特征。

〖肆〗、自由贸易港“封关”并非“闭关
”
，而是海关监管模式的重大升级，核心是构建“一线放开 、二线管住
、岛内自由”的特殊监管体系 ，本质是更高水平的开放而非封闭 。封关的核心概念与误区澄清 封关≠封岛/闭关封关是海关监管术语
，针对货物贸易与经济活动，并非限制人员进出
。

〖伍〗、海南自由贸易港“闭关 ”的说法不准确 ，应为“封关
”。封关是指将海南岛全岛建成一个海关监管特殊区域，实施以“‘一线’放开 、‘二线’管住
、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度 。“一线 ”放开：是指将海南自贸港与我国关境外其他国家和地区之间作为“一线
”
，实施一系列自由便利的进出举措
。

深夜急更!这个地方货运“几近瘫痪 ”,不进仓 、不拖柜,大量货物被卡,出货...

〖壹〗
、宁波北仑区因疫情导致货运几近瘫痪，不进仓、不拖柜 ，大量货物被卡
，建议出货方尽量避开宁波，合理安排出货。疫情导致停航停运：宁波市北仑区突发疫情 ，导致当地停航 、停运
，部分区域临时封闭 。

宁波梅山港封港不会重演盐田港噩梦,但推高运价不成问题

〖壹〗
、宁波梅山港封港不会重演盐田港噩梦，但运价可能因港口分流和拥堵被推高
。以下从疫情规模、承运人应对措施 、港口分流影响三个方面展开分析：疫情规模可控 ，难以重演盐田港噩梦感染者数量少且封锁及时：宁波梅山港此次仅通报1例核酸检测阳性人员（扎绑工人余某）
，且在发现后立即关闭码头、暂停服务。

〖贰〗
、欧线港口拥堵情况有所好转，但尚不触及质变 ，鹿特丹等候时间7 - 10天
，地中海地区1 - 2天，如遇码头罢工 ，等候时间可能更长 。境内码头：整体船舶周转率下降，导致出现集中到港情况。广州疫情导致盐田港封港
，改挂上海或宁波，增加华东压力
。上海5万箱标准箱货物待中转 ，53%箱量超过7天未中转。

外贸人注意!马来西亚巴生港将关停两周!

马来西亚巴生港因疫情将关停两周
，外贸相关方需密切关注并调整物流安排 。

马来西亚巴生港将关停两周，以下是相关要点：关停原因：鉴于疫情形势恶化 ，每天新增病例已突破两位数
，马来西亚国防部长伊斯梅尔·萨布里·雅科布在10月8日宣布，巴生区 ，包括巴生港和学校在内的整个区域将实行两周的封锁
。关停时间：巴生港将进行为期两周的封锁。

马来西亚国防部长伊斯梅尔·萨布里·雅科布在10月8日宣布
，鉴于疫情形势恶化，每天新增病例已突破两位数 ，巴生区
，包括巴生港和学校在内的整个区域将实行两周的封锁 。封锁期间，巴生区居民不得上班 ，雇主需确保员工居家休假或远程工作，直到封锁解除
。

马来西亚巴生港因疫情于10月9日起封锁两周
，近期有出货或中转计划的货代货主需密切关注影响并调整安排。

巴生港卡车司机计划罢工 巴生港作为马来西亚的主要海港，其运输活动对于整个国家的供应链管理具有举足轻重的地位 。然而 ，近期巴生港地区的卡车司机却计划举行为期一周的罢工
，以抗议政府未能及时修复通往港口的道路
。

国务院:不得擅自关停港口码头等

〖壹〗、国务院要求不得擅自关停港口码头，确需关停的须经省级批准并提前公布信息。

〖贰〗 、严禁擅自关停交通服务设施：高速公路服务区
、港口码头、铁路车站和航空机场等交通服务设施不得擅自关停 ，以保障运输服务的不间断提供 。这些设施是物流运输的重要节点
，其正常运行对于维护物流秩序至关重要
。

〖叁〗 、重点整改方向 禁止“一刀切
”与过度管控：严禁擅自阻断或关闭高速公路
、普通公路、航道船闸，关停高速公路服务区 、港口码头
、铁路车站和航空机场等行为。保障物资运输畅通：确保货运物流、医疗防控物资 、生活必需品
、政府储备物资、邮政快递等民生物资 ，以及农业 、能源、原材料等重要生产物资的运输不受影响 。

〖肆〗
、严禁擅自关停交通物流基础设施：对于因高风险区划定需关停关闭的交通物流基础设施
，要按要求“快封快解”，不得采取临时封控措施。加强监测调度 ，及时解决阻断堵塞、关停关闭问题
。