由英国 、日本和意大利共同推进的“全球空战计划”（GCAP）下一代战斗机项目时间表保持原定计划，即使有新国家加入也不会导致进度调整。三国政府周一在范堡罗世界 航展上重申了对2035年实现战斗机首飞的承诺 。
GCAP项目于2022年底启动 ，旨在开发一款第六代隐身战斗机 ，以取代三国各自的现役机型——英国的“台风 ” 、日本的F-2和意大利的“台风 ” 。该项目是西方国家迄今为止规模最大的多国防务合作计划之一，预计总研发成本将超过400亿美元。
在英国范堡罗航展的联合新闻发布会上 ，三国国防官员表示 ，项目的主要技术评审和设计阶段均按计划推进，数字工程和先进制造技术的应用帮助团队保持了进度 。官员们强调，即使有新的合作伙伴国加入 ，项目的核心时间表也不会改变 ，因为基础设计和生产规划已经高度成熟 。
沙特阿拉伯此前曾表达加入GCAP的意愿，但相关谈判仍在进行中。英国政府表示欢迎更多合作伙伴加入 ，但任何新成员的加入都将遵循既定的技术转让和知识产权框架 ，以确保不会拖累现有进度。
GCAP的验证机预计将在2030年前完成首飞，为2035年的量产首飞奠定基础 。该项目的年度预算投入也在持续增加 ，三国政府均将其列为未来防务采购的核心优先事项 。
GCAP项目总承包商为英国BAE系统公司、日本三菱重工和意大利莱昂纳多公司 ，发动机由罗尔斯·罗伊斯 、石川岛播磨重工和Avio Aero联合开发。三家公司均在范堡罗航展上展示了项目的最新进展 。
